安全飛行-論一個飛手的自我修養
面對廣闊的田野、爆發的病蟲害，
你是不是總忍不住要立馬起飛？
巡演時圍觀的粉絲熱情高漲，
你是不是急於秀「MG-1S」的各項功能？
今天的話題是：論一個飛手的自我修養。
飛得杠杠的，團隊管理妥妥滴，安全飛行穩穩的，各方面因素都關乎一個飛手的自我修養。
抱歉，串台了…
我們要講的是：《植保機安全飛行》 —— 植保界的老司機都不容錯過的一個話題。
作業安全
飛行前準備工作
MG-1S或者MG-1P一鍵起飛越來越智慧，但是起飛之前細緻的檢查仍然不可缺少：
🔴 確保各零部件完好，如有部件老化或損壞，請更換後再飛行。
🔴 確保起落架、螺旋槳和作業箱安裝緊固、所有螺絲鎖緊。
🔴 作業前保證槳葉和機臂完全展開，機臂套筒已旋緊，噴灑系統無堵塞並且能夠正常工作。
🔴 飛行前請校準指南針等等。
禁飛區域
🈲機場
機場是民航客機頻繁進行起飛降落的敏感區域，無人機的出現輕則導致航班延誤；重則造成人員事故。根據相關組織的法律法規，不論國內國外，無人機都必須在規定的空域中飛行。這都是出自於安全和責任的考量，DJI 將機場周邊一定區域設定為限飛\禁飛區，限飛區限制飛行高度，禁飛區無法起飛。
🈲敏感區域
部隊駐地、特殊機構駐地、邊界線、政治中心區域、軍事演習等區域在政治和國家安全層面上都屬於敏感區域，本身對於安全性、保密性的要求就比較高，從安全性考慮，一定要做到主動禁飛，避免無人機升空引起不必要的誤會，導致出現安全事故。
🈲危險區域
超高樓、高壓電塔、變電站附近高空氣流比較強烈，容易造成飛行器不穩定。此外還有可能造成GPS信號減弱以及磁羅盤受擾，導致飛行器遙控信號、圖傳信號工作不穩定等後果，大家記得主動避讓。
結語
安全飛行常識是每一名植保飛手都應該熟悉掌握的基本知識，只有充分瞭解植保機自身特點、外部環境以及更為重要的相關管理規定，才能在保障安全的前提下，更好地滋養台灣每一片土地，創造翻轉農業新價值！
資料來源：大疆農服
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